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Channel: MOTOR-TALK.de - Opel Astra G & Coupé
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Motorlüfter springt ständig ganz kurz an

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Guten tag

Ich habe ein problem und zwar springt beim meinem astra der motorlüfter ständig an (sehr laut) obwohl er die 90 grad noch nicht hat.

Das fängt so bei schätzungsweise 60 grad an un der lüfter geht dann alle 30 sekunden für 2 sekunden auf volllast an.

Sobald er über die 90 grad kommt tut er was er soll und bleibt solange an bis er wieder fast unter 90 kommt. Auch hier läuft er aber auch nur unter volllast, also sehr laut.

Gibt es nicht 2 lüfterstufen?

Und an was könnte das liegen das er sich so verhält?

Mfg


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Astra G Drosselklappe

Kabelbaum, Zündspule

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Hallo Zusammen,

es geht um meinen Astra 1,6 16V, Bj. 01/2001, 101PS-Schaltung. Motorbezeichnung kenne ich leider nicht.

Ich muss kurz etwas ausholen:

Vor etwa 4 Wochen ging immer wieder mal die MKL an, wieder aus, bis er dann doch stehen blieb.

Austausch Zündspule und er lief wieder. Nach etwa drei Wochen das gleiche Spiel- MKL an, liegengeblieben, wieder die eigentlich neue Zündspule. Ausgetauscht und nach ca. 30 Km wieder tot-

MKL an-Feierabend. Nun ist es laut Werkstatt wohl so, dass irgendwo ein Kabel im Kabelbaum einen weg hat. Nun versuchen sie das defekte Kabel, welches wohl die Zündspule beliefert zu finden und irgendwie zu reparieren. Die andere Alterna...


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Teilenummer Kühlerschlauch gesucht

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Hallo,

an meinem Astra ist ein Kühlerschlauch etwas undicht (siehe Foto). Es wird bei jeder Fahrt an der Stelle auf dem Bild nass/feucht.

Es handelt sich um einen 1.6 16V Bj. 2001 als Caravan.

Kann mir jemand die Teilenummer für diesen Schlauch mitteilen ?

Danke im voraus.


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Gluckern bei Kurvenfahrten

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Astra G Caravan Bj. 2001

Hallo,

heut hat es wieder beim anfahren am Hang bzw. beim Kurven fahren gegluckert als ob hinterm Armaturenbrett oder auf Höhe der Windschutzscheibe irgendwo Wasser in einem Hohlraum zusammen laufen würde. Habe bereits alles abgesucht und weder innen nasse Stellen noch außen auf ebener Fläche ein abtropfen von Wasser feststellen können.

Alle Hohlräume Rahmen ec. sind doch belüftet bzw. haben Öffnungen wo das Wasser abfließen kann.

Gibt es vielleicht eine Stelle an die ich nicht gedacht habe??

Danke.

Grüße. Werner


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Astra G X16SZR MSG Tausch; zurückgesetztes MSG Vs. MSG+Antenne+Transponder

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Hallo zusammen,

bei mir steht eine Steuergerätwechsel an und nun habe ich zwei Möglichkeiten:

Neues bzw. gebrauchtes zurückgesetztes MSG

oder

Komplettausch MSG / WFS / Transponder + FZG Schein/SEC-Code

Da das zurückgesetzte MSG noch programmiert werden muss, würde

ich (vorerst) mit dem Komplettausch günstiger fahren.

Hierbei stellt sich mir jedoch eine Frage:

Mein Astra hat Klima+Automatik, die Ausstattung des Spenderfahrzeuges

ist dem Herrn vom Schrotti leider nichtmehr bekannt. Kann es hierbei

zu Problemen kommen (Stichwort Variantenkonfiguration) oder

erkennt das Steuergerät automatisch die verwendeten Komponenten?

Sollten diese nicht erkannt werden, kann dies mit entsprec...


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Leistungsverlust im höheren Drehzahlbereich

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Hallo

Es geht um einen Astra G 1.2 BJ.2000 ca.135000km

Ich weis mir langsam nicht mehr zu Helfen!

Er springt vernünftig an,und fährt auch problemlos,los.

Sobalt ich in die nähe von 3000 U/min komme,merkt man wie er nicht mehr wirklich vorwärts will.

Bleibt man weiter auf dem Gas geht gar nix mehr und es kommt die motorkontroll leuchte!

Hab ihn auslesen lassen und die diagnose war, Lamdasonde vor Kat!

Haben anschließend nen abgaß test gemacht,allerdings mit Top werten!!

Zündkerzen und Benzinfilter hab ich jetzt auch schon gewechelt,und die drosselklappe auch gereinigt...jetzt kommt ihr ins spiel!

Wäre schön wenn jemand einen passenden Rat für mich hat,wie ich weiter vorgehen soll!

danke im Vorraus.


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Opel Astra G 1.7 CDTI | Gang ging rein aber Leerlauf | "Flex" Metalischer Geruch

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Hallo,

Ich habe ein Problem das mir Sorgen bereitet.

Dieses Problem sieht wie folgt aus, undzwar bin ich heute ganz normal gefahren und hab bei dem Weg zu einer Roten Ampel in den 3. Gang geschaltet. Als sie dann grün wurde wollte ich Gas geben. Das Fahrzeug hat aber leider nicht beschleunigt. (Vllt. war das Auto im Leerlauf und auserdem habe ich den Gang raus und wieder rein, bin ich zumindest der Meinung)

Instinktiv hab ich leider ein bischen mehr Gas gegeben und danach hat es so gerochen als hätte man eine "Flex" benutzt. Als ich dann den Gang raus habe und den 2. oder 4. Gang rein habe konnte ich wieder normal weiter fahren und der 3. Gang hat auch wieder funkt...


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[Z18XE] Probleme nach defektem Flexrohr

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Hallo, ich beschreibe einfach mal kurz mein Problem und was wir schon gemacht haben. Mittlerweile steht der Wagen in der Werkstatt meines Vertrauens weil ich mit dem Latein am Ende war, aber vielleicht könnt ihr mir ja trotzdem helfen.

Problem:

Wagen hat keine Leistung mehr, er dreht nicht höher als 3500 Umdrehungen, ist jedoch nicht im Notlaufprogramm.

Bei höheren Drehzahlen hat er Zündaussetzer oder Fehlzündungen und verschluckt sich dann bis er sich im Leerlauf wieder fängt.

Das gaspedal muss auch deutlich stärker getreten werden als sonst, um auf diese Drehzahl zu kommen.

Es war das Flexrohr defekt und die Ventildeckeldichtung.

Muss dazu sagen das ich am anfang auch noch ein bisschen so ...


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Bremse vorn nach Wechsel - Frage

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Morjen allerseits,

habe vor paar Tagen die Bremse vorn, also Scheiben und Beläge, gewechselt. Material habe jetzt von Zimmermann eingebaut - ich denke für einen 84 PS normal bewegten Astra dürfte das passen.

Angetan war ich davon, dass der Sattelhalter nicht abgebaut werden muss... einfach Sattel abschrauben, schon kann man Beläge und Scheibe wechseln.

Zum ersten Mal habe ich eine beschichtetet Scheibe verbaut... ist ja ne feine Sache, wenn man sich die verrosteten Altteile mal so anschaut.

Nun zur eigentlich Frage:

Bei Kontrolle der Scheiben nach ca. 50 km stellte ich eine ungleichmässiges "Schleifbild" fest... es ist erkennbar, dass die Beläge an den Scheibenaußenseiten ...


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Das ölfreie Schaltgetriebe beim 2,2 DTI

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Ich habe festgestellt, dass das Getriebe aus dem 2,2 DTI auch ohne Öl funktioniert... :D

Meine Achsmanschetten getriebeseitig waren kaputt. Also ab in die Werkstatt und wechseln. In diesem Zuge habe ich gleich die Simmerringe mitgemacht, ist ja ein Aufwasch. Also Simmerringe raus, neue rein, Antriebswellen wieder rein, und schnell noch ein bisschen Getriebeöl nachfüllen..... Dann wurde ich etwas stutzig, denn bis das Öl aus der Befüllöffnung rauslief, hatte ich bereits 1,7 Liter reingepresst.... Laut Liste passen 1,9 Liter rein....

Ich bin verblüfft.... In meinem Ex-Firmenwagen mit den 4 Ringen ist mir mein Getriebe um die Ohren geflogen, weil 150ml gefehlt haben... Und im ...


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was ist mein auto wert?

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Ich hab schon diverse seiten abgeklappert und auch paar wertanalysen, die aber sehr ungenau sind,

gefunden. Mich würde aber eine genauere einschätzung interessieren, da evtl bald ein größeres auto

wegen nachwuchs vor der hütte parken muss :-)

Will das auto ja nich zu hoch anpreisen, zu niedrig sicher auch nicht.

hier paar infos:

Astra g 1.7 dti, bj 2002, mj 2003, njoy ausstattung (elekrische fensterheber und spiegel, lenkradfernbedienung)

138.000km, farbe: schwarz

Der astra hat außerdem die GRÜNE plakette ;-) papiere etc gibts natürlich dazu.

das auto steht auf neuen hankook sommerreifen mit 16 zoll opel felgen ohne bordsteinschäden (bilder kann ich

gern noch hochladen), winterreifen ebenfall...


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Habe RH Felgen mit der Kennung W 7637 !!!!!!!!!

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Hallo zusammen.

Ich habe von einem Kumpel RH Felgen mit der Kennung W 7637 angeboten bekommen und wollte hier mal fragen ob sie jemand evtl. schon mal auf einen Astra G CC verbaut hatte und evtl. noch das Gutachten davon irgendwo rumliegen hat?

Ich könnte natürlich auch eine Einzelabnahme machen lassen jedoch kann ich kein Geld kacken. Mit einem Gutachten würde die sache nur noch zur Eintragung kommen und somit viel günstiger sein.

Bedanke mich jetzt schon mal für jeden guten tip oder rat wie auch für die mühen mal nachzuschauen.

MfG ESeifert


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Nach Wechsel der Benzinpumpe Tankuhr ohne Funktion

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Hallo. Ich habe heute meine Benzinpumpe am Auto gewechselt. Ging eigentlich auch alles ganz gut soweit. Jedoch habe ich das jetzt alles wieder zusammen und nun stelle ich fest das die Tankuhr sich gar nicht mehr bewegt. Vorher war der Tank halb voll. Woran kann das liegen? Ich habe den Tankgeber aber nicht ausgebaut oder besser den Schwimmer.


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Astra G Radiowechsel

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Hallo,

Ich bin stolzer Besitzer eines Opel Astra G Stufenheck. Leider bin ich nicht ganz zufrieden mit dem eingebauten CDR 500 Radio. Ich würde es gerne gegen ein Kenwood tauschen, habe aber leider überhaupt keine Ahnung von Radios bzw. Autos. Darum würde mich interessieren ob das Radio passt/kompatibel ist, habe beim stöbern nämlich so Sachen gesehen von wegen Blende / extra Einbaurahmen...

Ich will ein Kenwood BT-44U verbauen.

Die Lenkradfernbedienung würde ich gerne weiterverwenden.

brauche ich dafür einen Adapter? weil da steht "vorbereitet für werkseitig installierte Lenkradfernbedienung"...

außerdem habe ich eben beim stöbern auch sowas entdeckt von wegen das Radio muss "e...


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Fehlermeldungen.

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Hi bin vor kurzem von Corsa B auf ein Astra G Cabrio 2.2l 16v umgestiegen...

Nach kurzer Zeit auf der Autobahn hat die Lichtmaschiene oder auch Generator ausgesetzt. Genau als dies passierte leuchteten die ABS und TC leuchten auf. Jetzt habe ich die Lichtmaschiene gewechselt und trotzdem werden die Fehler "manchmal" nach Start angezeigt? Kann das sein das während dem Absturz der LM ein Fehler entstand der gar nicht vorhanden ist und ich das nur löschen muss? Oder ist es es echt eingetroffen das genau in dem Moment wo die LM ausgefallen ist die beiden Sensoren sich aucj verabschiedet haben? Denn das kann und will cih mir nicht vorstellen das ist doch eine Chance von 1:1000000.

MfG

I3LACKRA1N


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[Z22SE] Probleme bei warmen Motor

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Hallo liebe Motor-Talk-Gemeinde!

Als Student versuche ich mir die Werkstatt zu sparen, hoffe ihr könnt mir dabei helfen den Defekt ausfindig zu machen!

Bei kaltem Motor schnurrt mein 2.2l wie ein Kätzchen und zeigt unten genannte Probleme nicht, die er nur bei warmem Motor hat.

  • Bei stehendem Auto geht die Drehzahl auf bis 500U/min runter, er ist kurz vorm absaufen und dreht von alleine wieder höher, periodischer Vorgang. Während der Fahrt jedoch, im Leerlauf, alles normal.
  • Schalte ich den Motor ab, kann ich ihn nicht mehr starten. Ich muß zusätzlich Gas geben.
  • Selten, nach längerer Fahrt (45min) leuchtet die Getriebeleuchte.
  • Drehe ich den Zündschlüssel um (nicht starten), höre ich aus dem Un...

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zv

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nabend liebe leute hab da mal nee kleine frage zwecks ZV habe ein opel astra g cc 1.8 bj.98 habe eine zv drin aber die fernbedienung ist verschwunden und bei opel eine neue fernbedienung zu bekommen wollen die doch glatt 180 euro haben und das ist mir einfach zu teuer habe mir bei ebay ZV steuerrung ZV66 gekauft jetzt meine frage muss ich die alte steuereinheit drin lassen oder kann ich einfach die alte raus und die neue rein oder bzw.kann ich das steuersignal irgentwie abgreifen fuer die neue steuereinheit und wenn ja wie .....Mfg.Andy:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

ps hat jemand zufaellig einen schaltplan der zv:):):):)


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original ZV aber keinen Funksender

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nabend liebe leute hab da mal nee kleine frage zwecks ZV habe ein opel astra g cc 1.8 bj.98 habe eine zv drin aber die fernbedienung ist verschwunden und bei opel eine neue fernbedienung zu bekommen wollen die doch glatt 180 euro haben und das ist mir einfach zu teuer habe mir bei ebay ZV steuerrung ZV66 gekauft jetzt meine frage muss ich die alte steuereinheit drin lassen oder kann ich einfach die alte raus und die neue rein oder bzw.kann ich das steuersignal irgentwie abgreifen fuer die neue steuereinheit und wenn ja wie .....Mfg.Andy:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

ps hat jemand zufaellig einen schaltplan der zv:):):):)


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Opel Astra G Cabrio Lenkung etwas schwammig um die Mittellage

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Hallo Gemeinde,

Ich bin seit einigen Jahren Eigner eines Astra G Cabrio 1.8 i Linea Rossa. Im großen und ganzen bin ich sehr zufrieden. Ausser ein paar Verschleißsachen wie Bremsen, Endschalldämpfer, Stoßdämpfer hinten, eine defekte Magnetspule am Klimakompressor und ein gerissenes Thermostatgehäuse hatte ich bis her noch keine Probleme. Die EZ ist 02/2003 und momentan 102500km auf der Uhr. Das einzige was mich ein wenig stört, abgesehen von der Geräuschkulisse im Innenraum ( denke mal beim Cabrio normal ), ist die Lenkung. Sie kommt mir um die Mittellage doch etwas schwammig vor, so das man das ...


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