Hallo zusammen ich habe Mal eine frage ich habe mir ein lowtec hilow 3 Gewindefahrwerk verbaut..... Ich würde jetzt Mal gern wissen wie tief ihr eingetragen habt wäre lieb wenn ihr Mal Bilder reinstellen könnt oder Masse mfg vectrus 10
Hallo,
ich bräuchte für den Astra G - X16XEL mal eine zweite Meinung.
Erstmal die Fakten:
Fehlercode: - P0130 - (4) Stromkreis offen
Symptome:
- weißer Nebel aus dem Auspuff ( kein Öl oder Kühlwasserverlust)
- Klackern bei 1700 Umdrehungen
Kaltstart:
- Leerlaufdrehzahl bei 2000 Umdrehungen
- in der ersten Minute fällt die Drehzahl beim Gasgeben um ca. 300 Umdrehungen
( läuft dann deutlich unrund)
Betriebstemperatur:
- Leerlaufdrehzahl bei 1100 Umdrehungen
- Drehzahlschwankung um 200 Umdrehungen
- bei Geschwindigkeit >0 km/h Leerlaufdrehzahl 2000 Umdrehungen (getretene Kupplung)
- ab 3000 Umdrehungen Leistungsloch - MKL geht zeitweise an und aus
(Leistungsloch verschwindet und kommt dann wieder)
...Die Zukunft des Fahrens gehört der Vernetzung. In unserem Themenspezial erfahrt Ihr, wie sich Komfort, Sicherheit und Effizienz erhöhen lassen, wenn Fahrzeuge per Internet und Cloud miteinander kommunizieren. Mit vernetzten Services von Bosch.
Für meinen Astra G hatte ich einen Lastenträger (Ohne allem - Ski, Box etc.) von einer No Name Firma montiert. Problemlos!
Jetzt habe ich den original Opel Träger montiert und es ist einfach lästig - bei 50 kmh fängt er an zu "singen"
Wirklich lästige Windgeräusche!
Wie kann das sein ?
Manfred
Hallo Leute
Seit geraumer Zeit habe ich Leistungsverlust ..
das erkläre ich damit das schon bei kleinstem Berg das Auto kaum voran kommt trotz gedrücktem Gaspedal.
Selbst bei gerader Strecke kann ich nicht durchtreten, da sofort die motorkontrollleuchte angeht und das Fahrzeug einmal kurz ruckelt
Sobald ich kurz mal den Fuß vom Gas nehme und wieder drauf trete, geht die Lampe wieder aus. Ebenso wenn ich sehr wenig Gas gebe oder eben runterschalte, dann dauert es länger bis die Lampe mal angeht.
Komme leider kaum Berge hoch und Spaß macht die Fahrt auch nicht mehr ...
Laut Diagnosegerät der Werkstatt Lambda Sonde vor Kat. 100% das es daran liegt, konnten die mir nicht sagen, die müssten e...
Hallo an alle Astra G Spezialisten u. Fans! 
Ich fahre aktuell einen G CC Bj. 2001, Motorisierung Z12XE (Benz. 75 PS). Das Fahrzeug habe ich damals von meinem Großvater geerbt und ich fahre mit ihm nun seit 2011 durch die Gegend (war mein erstes Auto; und erstaunlicherweise habe ich den Astra erst mit der Zeit zu schätzen gelernt; er ist und war immer zuverlässig). Der Astra war für mich auch fast so etwas wie ein "Lehrauto": Er ist super dafür geeignet, dass man auch selber ein bisschen schraubt und das Fahrzeug kennenlernt. Im Prinzip will ich ihn nicht verkaufen!
Nichtsdestotrotz muss der Astra aber leider bald seinen Dienst quittieren, weil einfach der Rost an ihm nagt, die Pickerl-Überp...
Guten Abend liebe Mitglieder,
ich bin neu hier, da wir ein Problem mit unserem Opel haben und bis jetzt noch keine gescheite Lösung für unser Problem gefunden haben. Nun habe ich die Hoffnung, dass sich hier ein paar Profis rumtreiben, die eventuell helfen können....
Zum Auto: Opel Astra G Caravan Bj 1998 ca. 230.000km 75 PS 1.6l
Zum Problem: Unser Opel kommt sehr langsam auf Temperatur, wenn er dann irgendwann auf Temperatur ist, geht im Standgas die Öllampe an. Kurze Zeit später fällt die Temperatur wieder auf null.
An der Ölablassschraube und an der Öldichtung tropft es ganz leicht. Motor klingt super. Er zieht auch nicht mehr Öl als vorher. Wir haben den Ölfilter, Zahnriehmen...
Hi,ich habe einen 2002er Astra G Cabrio mit 1.8L gekauft,er ist dem Vorbesitzer schon mal während der Fahrt einfach ausgegangen und sprang nach ca 10 Minuten wieder an,bei ihm leuchtete nichts im Tacho was auf einen Fehler hin wies .Ich habe das Auto im Norden gekauft und es auf eigenen Räder ca 500 Km zu mir gefahren ohne Problem,heute habe ich auf der Autobahn das gleiche Problem gehabt,ist etwas unangenehm auf der linken Spur,auch bei mir leuchtete nichts im Tacho und er sprang nach ca 15 Minuten an.Kennt einer das Problem??
Hallo,
nun da es schon Winter ist und somit kälter Draussen geworden ist, habe ich bemerkt, dass die Heizung nicht funktioniert.
Wo ich die Klimaanlage anmache, Komplett in die Rote bereich drehe, kommt keiner Heizes luft raus, dass heißt es kommt immerhin der Kalte luft raus. Manchmal morgensfrüh, wo ich die Klimataste betätige, merke ich keine Zeichen dass Sie überhaupt funktioniert,(auch wenn die lämpchen dafür leuchtet), erst nach längeren Zeit, nach dem an und wieder die Taste betätige, dreht sich wie gewöhnt die Motordrezahl hoch ( bis zum 1.000), jedoch bleibt es trotzdem Kalt.
Die Temperatur anzeige auf Tacho funktioniert normal.
Wo könnte der Problem wohl sein? Wo nach sollte ich anf...
Hallo.
Da in meinem Astra ein neues Fahrwerk drin ist, benötige ich für den TÜV ein Gutachten der Felgen.
Im Internet war irgendwie nichts zu finden und AEZ hält es nicht für nötig auf meine Email zu antworten.
Nun die Frage, hat jemand so ein Gutachten? Und könnte es mir vielleicht per E-Mail zu schicken?
Gruß Frank
Hallöchen!
Obiges Modell wurde mir von einem Bekannten zum Kauf angeboten, folgende Daten:
EZ 03/99
30.000km
Garagenauto, in den letzten Jahren kaum gefahren
74KW/101 PS
1 Vorbesitzer
Preisvorstellung: 2000 Euro.
Da ich wenig Ahnung habe: wonach muss ich fragen, worauf muss ich achten?
Bitte um Eure Einschätzung und sage Danke im Voraus
Hallo,
Seit einigen Tagen habe ich das Problem das mein Astra G 1,8l Caravan ruckelt und ruppt wenn ich das Gas halte, egal bei welcher Geschwindigkeit (50,60,100,130 etc), auch wenn ich ihn wenn er kalt ist starte geht die Drehzahl hoch runter, hoch runter.
Wollte hier mal nachfragen ob einer weiss woran das liegen könnte.
Danke schonmal im vorraus.
Gruß Yoschi
Hallo
Meine Frau ist heute mit ihre Astra stehen geblieben.
Erst könnte sie nicht mehr richtig Gas geben,also zog nicht mehr,dann ging er nach paar km aus und nicht mehr an.
Ich hatte als 1. Startpilot in den Luftfilter gespritzt,darauf hin wollte er anspringen, aber nur über den Startpilot
Also zündfunke ist da,er bekommt kein benzin.
Ich habe den Benzinfilter getauscht und nichts,
Die Benzinpumpe ausgebaut und geprüft,war ok ,aber an den beiden Schläuchen am Tank tut sich nichts,also ist die Vermutung das die Pumpe keinen Strom.bekommt.
Sicherungen und Reales sind aber auch ok .
Wo sollte ich jetzt weitersuchen???
Ach ja kein Fehlercode vorhanden.
Hallo,
an meinem Motor, 1,6l, 85PS, sitzt an der Seite zur Stoßstange hin ein Sensor. Der befindet sich auf Höhe des Öleinfülldeckels aber weit unten, in der Nähe des Flexrohres.
Der ist undicht und Öl tritt aus.
Was ist das für ein Teil?
Habe jetzt ein Foto angehängt.
Habe vor kurzem einen Astra G 5 Türer Bj 98 gekauft. Als ich das Auto per ZV auf und zu gemacht habe ist mir aufgefallen das der Pin hinten rechts nicht hoch geht. Also habe ich diesen Pin per Hand hochgezogen und konnte die Tür dann öffnen. Nach schließen per ZV steckt dieser Pin halb drin und halb draußen und lässt sich nicht mehr ziehen. Demzufolge geht die Tür auch nicht mehr auf. Was könnte die Ursache sein und was kann man machen?
Hallo zusammen,
ich bräuchte da mal etwas Hilfe, da ich das selbst noch nie gemacht habe und mir selbst nicht mehr zu helfen weiß.
Zur Vorgeschichte: Mein Fahrzeug (Opel Astra G Coupe) hat einen neuen Zylinderkopf, der komplett gereinigt und aufbereitet wurde inkl. neuer Ein- und Auslassventile und neuer Hydrostößel erhalten.
Den alten Zylinderkopf habe ich jetzt bei mir liegen und da die Nockenwellen erst 67.000 km runter haben (so wie der Rest), hatte ich vor diese zu verkaufen.
Habe mir im Netz einige Videos zum Ausbau der Nockenwellen angeschaut und deren Ratschläge auch befolgt.
Allerdings ist bei dem Zylinderkopf des Z22SE-Motors auf der Einlassseite ein Halter für die Nockenwelle...
Moin ich habe mal eine Frage.Bei meinem Auto ist das Steuergerät hin,nun habe ich vor mir von einem andere Auto mit dem gleichen Motor das Steuergerät,den Transponder und dem Chip aus dem Schlüßel bei mir einzubauen.Muss ich das Steuergerät trotzdem anlernen?
Guten Abend zusammen,
ich habe folgendes Problem, seit einigen Tagen funktioniert mein Scheibenwischer nicht mehr richtig.
Ab Stufe 2 funktioniert er wie gewünscht, bei Stufe 1 und dem 1-Mal-Wischvorgang bleibt der Scheibenwischer ca. 5cm vom Maximalhub auf der linken Seite stehen. Mit einer Einmalbetätigung wechselt er dann wieder in die Ausgangsposition. Kurz um: Es nervt total, gerade bei leichtem Regen.
Hatte jemand schon einmal ein ähnliches Problem?
Woran könnte es liegen (bin kein KFZti)? Sicherung, Relai oder Scheibenwischerhebel?
Wie kann man am sinnvollsten vorgehen, um das Problem zu lösen?
LG aus dem Münsterland,
Jan
Hallo Gemeinde. Weiß vielleicht jemand ob man 6x16 et 44 auf einem Astra g Caravan fahren darf? In meinen Papieren steht 6x16 et 49. Die Felgen wurden auf einem Meriva gefahren. Über ein Feedback würde ich mich freuen. Einen Schrottfreien Gruß aus Remscheid
Hallo Leute,
hab´ letzte Woche einen ASTRA G (X 20 XEV), EZ 2001, bekommen, der mir nun große Sorgen macht, weil er richtig viel Öl verliert.
Mein Sohn hatte das Auto eigentlich für sich gekauft und einen KFZ-Mechatroniker dabei gehabt, der sich aber wohl nicht wunderte, dass im Motor praktisch KEIN Öl mehr war! Die haben dann angeblich einen dreiviertel Liter Öl eingefüllt und sind von Saarbrücken bis Trier mit 160 über die Autobahn...!
Es wurde Ölwechsel (samt Filter) gemacht und eine neue Ventildeckeldichtung eingebaut, aber irgendwo kommt trotzdem total viel Öl raus (siehe anhängendes Foto)!
Ich dachte, das käm aus dem AGR-Ventil (kann da überhaupt so viel Öl rauskommen?), aber ein a...