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Channel: MOTOR-TALK.de - Opel Astra G & Coupé
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Autoradio einbauen

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Hallo,

ich möchte in meinem Opel Astra G Caravan Bj.99 ein neues Autoradio einbauen.

Hab da schon welche für 30,00 Euro gesehen. Würde ausreichen.

Nun meine Frage (n):

1. sind die Anschlußstecker bei dem Astra kompatibel mit den Anschlüssen der heutigen Radios, Auto ist ja schon ein paar Jahre alt, oder brauche ich da irgendwelche Adapter.

2. Hab gelesen das man unbedingt beim Einbau die Batterie abklemmen muß, wg event. Kurzschluß.

Stimmt das?

3. Zu guter letzt, die Antenne auf dem Dach ist ziemlich locker, läßt sich auch nicht fester anschrauben.

Sehr schlechter Empang damit.Gibt es noch andere Möglichkeiten eine Antenne anzuschließen für einen

guten Empfang? Möchte halt nicht den Dachhimmel a...


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ZV Steuergerät von Vectra in Astra G

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Hallo Leute,

habe mir heute ein ZV Steuergerät 1997 von Vectra B geholt und möchte es nun in meinem Astra G einbauen.

Siehe Bild.

Ich finde nicht mehr die Anletung hier im Forum

Was ich mich errinere, muss man es nur austauschen 1:1

Dan muss man zum FOH es anlernen lassen.

Nur irgendeinen Hacken gibt es bei der Geschichte.

Kann mir da wer weiter helfe?


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Springt nach hydrostößel Wechsel nicht an

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Moin ich bin neu hier hier und hab in der suche nichts gefunden.

Ich hab folgendes Problem

Ich hab bei meinem z16se die hydrostößel gewechselt

Und jz dreht der Anlasser durch und dad Auto springt nicht mehr an, ich weiß Grad echt nicht mehr weiter


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Ladedruckanzeige und blowoff

Astra G Ruckelt / Schaukelt beim Gas geben und weg nehmen "Känguru"

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Hallo an alle Opelfahrer ,

Ich habe meinem Sohn einen Astra G CC mit 75 als erstes Auto geholt .

Ersetzt wurde bisher :

Kühler , Zündkerzen , Auspuff , Benzinfilter , Schläuche zum Tank, AGR gesäubert .

Gemacht werden muss noch das Thermostat inclusive. Zahnriemen .

Nun zum Eigentlichen Problem .

Anfahrschwäche und unsauberen Lauf wurde mit Zündkerzen und Reinigung des AGR beseitigt . Damals war anfahren unter 2500-3000U/min nicht möglich .

Nun besteht noch das Problem das der wagen beim Anfahren und vom Gas gehen ruckelt der Astra als hätte er Känguru Sprit getankt .

Egal welcher Gang oder so . Wer hat das Problem auch schon mal gehabt und den Fehler gefunden .

Idee evtl. Motor / Getriebe Aufhängung ausges...


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Welche Zündkerzen

Astra G Cabrio Reparieren oder nicht

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Hallo liebe Astra Gemeinde!

Ich habe aktuell ein schwerwiegendes Dilemma.

Mir ist vor einigen Tagen jemand ins Auto gefahren.

Gutachten Totalschaden

Querträger +Stoßstange sind im Arsch

Kühler ist eingedrückt aber dicht und muss laut Werkstatt nicht unbedingt getauscht werden.

Ich erhalte von der Versicherung 2100€ (Zeitwert 2400-Restwert 300)

So eine befreundete Werkstatt würde mir dafür einiges machen.

Schaden instand setzen(Querträger stoßstange)

+Beilackieren eines Vorschaden hinten links(siehe unten)

+Bremsen hinten (Sattel +scheiben+klötze)

+Hydraulikleitung vom Dach

eventuell noch Service Öl wechseln etz.

für 2100euro

Hier meine Frage soll ich das noch machen lassen ...


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X16XEL MKL geht an im Schubbetrieb ohne Gas

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Hallo liebe Motortalker,

bei meinem Astra G (X16XEL) geht seit einiger Zeit häufig die MKL an, wenn ich auf der Autobahn fahre (ca. 130-140 km/h) und einige Zeit kein Gas gebe, z.B. bei Bergabfahrt. Wenn ich direkt wieder Gas gebe, geht sie meistens nach einigen Sekunden wieder aus. Ein Leistungsverlust ist nicht spürbar.

Woran kann das liegen?

Vielen Dank!


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Rucken und kontrolleuchten

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Hallo zusammen,

Seit ein paar Tagen kommt immer sporadisch ein rucken so 1-2 Sekunden. In dieser Zeit leuchtet die MKL und die Werkstatt Lampe. Geht aber alles wieder aus und fährt normal.

Ausgelesen habe ich:

- Nockenwellen Sensor

- Kurbelwellen Sensor

- stromfehler Steuergerät.

Bevor ich nun ewig suche bzw jede Menge Geld auf den Kopf haue evtl hat ja jemand ne Idee. Oder nen tip wo es kein Vermögen kostet mit gescheiter Qualität.

Fahrzeug: Opel Astra G 2.0 Turbo Bj. 01.2004

Danke und Gruß

CC


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Urgh der Aggregateträger ist durch

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Astra G Diesel (Y20DTH). Hab heute beim wechseln vom Unterfahrschutz (hatten wir im Kampf gegen einen Feldweg eingebüßt), dass unser Aggregateträger/Motorträger/Fahrschemel ziemlich übel verrostet ist. An einer Stelle hab ich sogar ein Loch gefunden.

Jetzt hab ich grad gesehen dass es da doch mal so eine Rückrufaktion gab. Da hat unserer offensichtlich nicht dran teil genommen, da wir noch die Isomatten aufm Unterfahrschutz haben (und die ich grade mit viel gefrickel vom alten auf den neuen Unterfahrschutz transplantiert habe... gmbl..)

Wie ist das nun, kann man damit noch beim FOH auftauchen? Ich glaub der Wagen hat seit 10 Jahren keine Opelwerkstatt von innen gesehen...

Wenn nicht: Wieviel Arb...


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Wie viel AMP hat die Standart LIMA???

bremsflüssigkeit menge

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Servus zsm

Weiß jemand wie viel Liter bremsflüssigkeit rein passen wenn alle Leitungen und Behälter komplett leer sind? (Automatik)

Und dann noch ne frage und zwar bei den Autos wo man die Flüssigkeit wechseln tut die hydraulische kupplung haben muss man die Kupplung ja dann auch entlüften

Wie sieht des bei automatik aus

Ist da auch sowas in der Art oder nicht ?


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X20DTL Probleme beim starten

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Hallo Leute,

Mein X20DTL hat 315.000 km

Vor einem Jahr wurden Glühstifte getauscht

Vor 6 Monaten neuer AGR Ventil und Abgasbrücke gereinigt.

Ich fahre 95% Langstrecken Autobahn mit Tempomat 110 km/h

Zum Problem....

Vor zwei Wochen habe ich den Wagen in der Früh gestartet und bin losgefahren nach ein paar Meter schaltete sich die MKL ein und der lief in den Not Modus.

Ich dachte ok, zurück nach Hause Wagen abgestellt Paar stunden später wieder gestartet nach paar Meter wieder MKL,

Dann habe ich mich ca. 8 km durch die Stadt auf dem Weg zu meinem Mechaniker gemacht, ca. 1 km vor der Ankunft schaltet sich die MKL wieder aus und der Motor läuft als wäre nichts gewesen.

Die MKL leuchtet seit damals nicht mehr auf ...


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Immer wieder Fehler P1514

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Hallo an alle!

Es geht erst mal um folgendes Auto: Astra G Cabrio EZ 05/2002 mit dem Z22SE Motor

Ich habe immer wieder das Problem das mir der Fehler "P1514 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung" geschmissen wird :(

Aber gehen wird erst mal auf Anfang!

Ich habe vor ca. 2 1/2 Wochen das AGR, die Drosselklappe und das Ansaugrohr gereinigt, da er unruhig im Leerlauf lief wen er warm war. Danach hatte er mir den Fehler P1514 geschmissen und lief im Leerlauf auf 1500 U/min und nahm sehr schlecht Gas an.

Gut hab ich mir gedacht da haste wohl die Drosselklappe zu "'Dolle" geputzt und kaputt gemacht. Also eine neue gebrauchte gekauft und eingebaut (den Drucksensor auch gleic...


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Gelbe Motor-/ Abgasleuchte leuchtet

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Hallo zusammen,

ja ich weiß, ich fange jetzt ein Thema an das viele Ursachen haben kann. Fahre ein 2002-er Astra G Cabrio 2.2 16V Model. Motor hat 161000 km drauf und ich habe das Fahrzeug jetzt gerade erst gekauft.

Als ich diese Woche von der Arbeit auf der Autobahn,(120km/h) nach Hause fuhr, ging auf einmal diese gelbe Leuchte an. Das Fahrverhalten hatte sich dadurch nicht wesentlich verschlechtert.

Habe natürlich gleich abends nach mögliche Ursachen gesucht und mich in die Materie "gelbe Warnleuchte" rein gelesen.

Allen Anschein soll es sich um eine defekte Lambdasonde handeln. Morgen wenn ich frei habe, lasse ich mir mal den Fehlerspeicher auslesen und wenn sie diese Sond...


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Kleine Probleme, Kühlwasser zB

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Hallo Freunde, bin neu hier und unerfahren, leider liegen meine Papiere noch in der Meldestelle und hab nur meine Schlüssel Nummern zur Hand (0035 345) und bin auf der Suche nach ein paar hilfreichen antworten :-)

Habe mir ein Astra G, Bj 2000 101 PS soll der 16 V sein, zugelegt, billiger Kauf, brauchte dringend nen Fahrzeug und nicht viel Geld.

215.000 km drauf.

Mängel: AGR Ventil soll defekt sein/ Ab und zu Motorlampe an, war bisher nicht. Wie kann ich das rausfinden ob es stillgelegt wurde oder nur defekt ist?

Das kurioseste ist der Wasserverbrauch.

Öl Deckel ab, kein Schmadder, am ölstab kein Schmadder, Qualm? Naja viel ist das nicht, je wärmer desto weniger. Im Kaltstart qualmt der ...


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Wechselintervall der Spannrolle u. Spannarm bei Astra G CC 2001 X12XE

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Liebe Community von Motor-Talk.de!! :)

Ich habe einen Opel Astra G CC, Bj. 2001 mit Motor X12 XE mit 55 kW mit derzeit knapp 165 000 km am Zähler und mich würde euer Rat zum Thema Spannrolle/Spannarm interessieren.

Kurzum die Vorgeschichte:

- Ich habe das Auto gebraucht gekauft

- Keilriemen wurde noch nie gewechselt und möchte das auch gleich machen

- Probleme habe ich aber keine

- Feder v. Spannarm leicht rostig

Nun zur Frage:

Wie oft würdet Ihr einen Tausch von Spannrolle bzw. Spannarm (würde ich wenn dann gleich beides tauschen) empfehlen? Würdet Ihr diesen gleich mit dem Keilriemen mittauschen? :)

Ich freue mich auf eure Antworten und danke für die Hilfe!! :)


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Kaufberatung Astra g turbo

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Ein "Hallo" in diese Runde,

als altgedienter Opelaner möchte mir ein Astra g turbo coupe kaufen. Es stehen max 5.000€ zur Verfügung. Es wird also ein Auto von 2000-2003 mit einer Laufleistung von 130 bis 170.000 Km werden.

Natürlich habe ich bei Mobile auch schon etwas heraus gepickt. Dennoch benötige ich schon etwas Hilfe, worauf ich so achten sollte. Es wäre sehr nett, wenn mir jemand seine persönlichen Erfahrungen mitteilen kann oder vielleicht einen Link zum Thema parat hat. Vielleicht trennt sich ja auch jemand von seinem Turbo Coupe.

Ich bedanke mich schon jetzt für eure Hinweise und wünsche euch stets gute Fahrt,

Roland


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Opel Astra G Motornummer?

Uhrzeit einstellen

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