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Channel: MOTOR-TALK.de - Opel Astra G & Coupé
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Wie macht Schnee am meisten Spaß? Mit Vollgas und viel PS

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Tiefschnee, Alpenpässe, ein Eissee und das Continental Wintertestgelände in Ulrichen bei Zürich – perfekte Bedingungen für ein Winterfahrtraining. 10 MOTOR-TALKer können dabei sein.

Mit wahren Schneemassen kommen Autofahrer in Deutschland nur in bergigen Gegenden intensiver in Kontakt. Wer dort nicht wohnt, aber mal richtig im Schnee wühlen will - hier kommt Eure Chance. Auf eigens präparierten Strecken fahrt Ihr unterschiedlich starke Tuningfahrzeuge und bewertet deren Performance. Wie ist die Beschleunigung auf Schnee, wie gut bleiben die Fahrzeuge auch im Grenzbereich kontrollierbar? Und natürlich: Wie fühlt es sich an, mit einem 600-PS-Geschoss über den Schnee zu sliden und es danach ...


Zum Artikel | Übersicht Continental auf MOTOR-TALK

X18xe1 p0505 nach motorsteuergerät tausch

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Hallo, hab an meine x18xe1 das motorsteuergerät samt lesespule und Transponder getauscht. Grund war das das Auto im warmen nicht mehr angesprungen ist und sich letztendlich rausgestellt hat das es das Mtsg war. Ansonsten ist er davor einwandfrei gefahren.

Nun hab ich das Problem das er mit den gebrauchten motorsteuergerät nicht angeht, bzw nur wenn ich Gas gebe, sobald ich vom Gas gehe geht er aus.

Fehlercode lautet p0505 luftregelung leerlauf Spannung zu hoch.

Habe dann einleiteten Mtsg gekauft samt wfs und der Fehler ist immernoch da.

Hat jemand ne Idee? Die feldabhilfe mit der Masse hab ich bereits gemacht.

Mich wundert halt das dass Auto vorher einwandfrei gefahren ist, bis auf die Tatsa...


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Welches Glysantin braucht mein Opel Astra G Coupé 2.2 16V Z22SE?

Kühlmittel Absperrventil defekt/leckt

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Hallo,

da meine Auto (Opel Astra G Caravan 1.7 Dti) Kühlmittel verliert, habe ich es zum Opel Fachhändler (KADEA Berlin) gebracht die haben jetzt fürs abdrücken des Kühlsystems (Diagnose) 150 Eur verlangt. Jetzt ist dabei Herausgekommen dass das Absperrventil undicht ist. Für den Austausch wollen die nochmal 299 Eur haben. D.h. die wollen für die gesamte Reparatur 450 Euro haben, kann das stimmen, passt das so?


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Opel astra g coupe Kühlwasserverlust

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Hallo Leute.

Es geht um mein Opel Astra G Coupe 2.2 16 V.

Vor ca nem halben Jahr wurde so gut wie alles im Motorraum ausgetauscht und erneuert. Seitdem ca 9.000 km gefahren.

Das Auto stand einen Monat mit Abdeckung im Hinterkopf.

Seit zwei Wochen kann ich jeden Tag Wasser nachfüllen...kaum in der Arbeit zeigt es wieder an. Kühlwasser nachfüllen. Jetzt ist mir aufgefallen Kühlwasser leer, sobald der Motor aus ist, und man den Deckel aufdreht kommt das Kühlwasser raus geschossen.

Heute morgen auf der Autobahn kam weißer Rauch aus der Motorhaube.

Am Öldeckel ist ein weißer Schmierfilm drauf.

Leistungsverluste sind keine vorhanden.

An was kann das liegen?

Zylinderkopfdichtung ist grad mal ein halbes Jah...


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Leerlaufprobleme mit anschließendes ausgehen des Motors

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Hallo liebe Community,

wie ihr bereits bestimmt schon erkannt habt, bin ich ein Neuling.

Falls irgendwas falsch sein sollte, bitte schreiben, ich werde dann mein bestes geben um es zu korrigieren.

Da ich mich seit 4 Jahren hier heimlich aufhalte, um meine Probleme von meinem Auto in Griff zu bekommen, habe ich mich nun dazu entschlossen mich anzumelden um ein etwas größeres Problem zu schildern auf die ich bisher keine Lösung gefunden habe.

Ich will jetzt auch nicht länger drum herum reden und fange direkt an. :)

Ich besitze ein Opel Astra G Coupe 2.2 (Benziner) mit einen jetzigen Kilometerstand von 110.000.

Das Schmuckstück habe ich mir vor zwei Jahren gekauft. Nach dem Kauf ging am selben Tag ...


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MKL an, Fehler in Motorsteuerung und Getriebesteuerung

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In der Vergangenheit hatte mein Motor ein Problem mit dem Leerlauf. Die Werkstatt hat etwas gereinigt, der Mechaniker sagte was von Schmetterlingsventil. Hatte jetzt twei Jahre Ruhe.

Bei längeren Fahrten (> 20km) ging sporadisch die MKL an und nach einigen Minuten wieder aus. Irgendwie kam ich nicht zum fehlerauslesen. In den letzten Wochen wurde der Leerlauf wieder instabil und der Motor ging manchmal sogar aus.

Heute war ich in der Werkstatt zum Auslesen. Es waren zwei Fehler gespeichert aber ohne genaue Bezeichnung des Fehlers. Motor- und Getriebesteuerung sollen defekt sein.

Der Motor und das Getriebe arbeiten aber einwandfrei.

Ich weiss, dass es bei Opel viele Gruppenfehler gibt. D.h. ...


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Abblendlicht über Zündschloss abschalten

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Guten Tag zusammen,

ich würde bei meinem Opel Astra G Coupe (mit Xenon) gerne eine Kleinigkeit am Verhalten des Lichtschalters ändern.

Momentan ist es so, dass man das Abblendlicht einschaltet und dieses erst wieder ausgeht wenn man den Schalter auf die 0 Stelleung stellt. Das Abblendlicht bleibt also auch an, wenn man den Motor aus macht und den Schlüssel abzieht (Ihr kennt sicher dieses piepen, wenn das Licht noch brennt und die Tür offen ist).

Ich hätte es gerne so, dass ich den Lichtschalter auf die Abblendlicht Stellung stellen kann und sobald ich den Motor aus mache bzw. den Schlüssel abziehe das Licht aus geht (und logischerweiße soll es auch wieder an gehen w...


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Kalter Motor zieht nicht, säuft beinahe ab

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Hallo,

ich habe seit kurzem ein Problem, wenn der Motor kalt ist und ich losfahre.

Der Motor nimmt in dem Moment kein Gas an und ist fast vorm ausgehen, danach läuft der aber normal.

Lasse ich den Motor aber nach dem starten für ca. 1 Minute warmlaufen, passiert nix.

Der kalte Motor läuft aber im Stand normal, es ist nur wenn der Motor last bekommt, also wenn ich losfahre.

Einmal ist der mir sogar abgesoffen, obwohl ich eine Automatik habe. Ich musste über ein Bordstein, daher brauchte der Motor in dem Moment mehr Leistung und ist mir dabei ausgegangen. Aber auch nur wenn ich den Motor starte und direkt losfahre, sonst nicht.

Ich habe mal Livedaten hochgeladen und in der Tabelle ist es bei Sekunde 14 wieder passiert.

W...


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Heckspoilerlippe

Motortemperaturanzeige nicht bis 90°C - zu hoher Sprittverbrauch?!

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Moin,

ich bin neu hier im Forum , ich stell mich mal kurz vor , ich heiße Sven und bin 25 Jahre alt. Ich fahre einen

Opel Astra G 1,2L 65 PS mit knapp 200k Km runter, eigentlich läuft er super und ruhig und alles ist so wie es sein soll.

Doch mit ist aufgefallen das in letzter Zeit die Motortemperaturanzeige keine 90°C erreicht und ich habe das Gefühl das der Wagen mehr Spritt als sonst verbraucht? , liegt dies vllt an den niedrigen Temperaturen draußen?, außerdem ist mir aufgefallen das hin und wieder es Motorkühlflüßigkeit fehlt und ich muss immer wieder etwas nachkippen. Ich hoffe ihr könnt mir helfen :)

mfg

Sven


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Motortemperaturanzeige nicht bis 90°C - zu hoher Sprittverbrauch?!

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Moin,

ich bin neu hier im Forum , ich stell mich mal kurz vor , ich heiße Sven und bin 25 Jahre alt. Ich fahre einen

Opel Astra G 1,2L 65 PS mit knapp 200k Km runter, eigentlich läuft er super und ruhig und alles ist so wie es sein soll.

Doch mit ist aufgefallen das in letzter Zeit die Motortemperaturanzeige keine 90°C erreicht und ich habe das Gefühl das der Wagen mehr Spritt als sonst verbraucht? , liegt dies vllt an den niedrigen Temperaturen draußen?, außerdem ist mir aufgefallen das hin und wieder es Motorkühlflüßigkeit fehlt und ich muss immer wieder etwas nachkippen. Ich hoffe ihr könnt mir helfen :)

mfg

Sven


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Halter für Motorabdeckung

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Hallo

Ich habe bei meinem Opel Astra einen Wasserschlauch wechseln müssen. Hierzu mußte ich die Motorabdeckung abnehmen. Leider war ich dabei etwas grob und habe beide (Kunstoff?) Halter vorn zerbrochen. Frage: Wie heißen diese Halter bzw. unter welcher Bezeichnung finde ich die beim Teilehändler?

MfG

Gundi

PS: Opel Astra G CC (Bj 2002) 1.6 16V


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Opel zafira c tourer adblue tank ausbauen wegen Anhängerkupplung

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Guten morgen alle zusammen, ich habe ein ein zafira c tourer 1.6 cdti Bj. 2016 mit adblue tank und möchte am meinem zafira c tourer Anhängerkupplung nachrüsten. Davon ab habe schon diverse Kupplungen verbaut das wäre nicht das Problem, aber meine frage wäre wer schonmal am zafira den adblue Tank ausgebaut hat , und ob es ohne weiteres so geht. Ich bedanke mich im voraus.


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Z22SE Fehlercode P0420 und P0104

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Hallo Zusammen,

mein Astra G Coupe Z22SE, 150tkm, Baujahr 2000 hat sich heute morgen dazu entschlossen die MKL anzumachen.

Ich habe den Fehlerspeicher dann ausgelesen und als Ergebnis bekam ich die Fehler

P0420 - Wirkungsgrad Kat zu niedrig

P0104 - Volumen- oder Luftmassenmesser Eingang zu hoch.

P0420:

Ich werde die beiden Sonden testen (lassen) und die Kabel prüfen.

(Im kalten zustand hört man, dass der Auspuff etwas undicht ist, kann das damit zusammenhängen?)

Ich habe keinen Vorkat mehr sondern Fahre einen FMS-Fächerkrümmer, dieser ist seit 8 Monaten verbaut und machte bisher keine Probleme.

Jetzt kommt mein viel größeres Problem:

P0104:

Mir ist komplett neu, dass der Z22SE einen Luftmass...


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Motor geht schlecht an und aus

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Hallo Hilfe wäre super fahre einen opel astra g von 1999 seit ca. 3 Monaten startet er mit Schwierigkeiten egal ob er kalt oder warm ist fahre z.b 2 Stunden mach den Motor dann aus will nach 10 min weiter dann brauch ich 20 Anläufe bis er an ist .Und jetzt am Donnerstag bleibt der wagen nach ca 5 min fahrt stehen,motor geht aus und nichts geht mehr . Die Opel werkstatt hat erst nichts gefunden dann motorkabel erneuert jetzt soll es der Schlüssel sein aber beim zweiten Schlüssel ist alles gleich.habt ihr irgendwelche Ratschläge wäre echt froh für alles.danke .


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Auto mit Horizontale Schlüssel

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Hallo Leute

Ich habe mir ein Astra g cc Bj 2003 2.0 turbodiesel zugelegt.

Besser gesagz von meiner Mama übernommen und Sie hat ihn als Jahreswagen gekauft.

Seit ca 5 Jahren ging im Winter immerwieder das Lämpchen (Auto mit horizontalem Schlüssel )an.

Das aber nur am Anfang bis der Wagen warm würde leuchtete in dem zeitraum ging der Drehzahlmesser nicht

Über 3000 umdrehungen und die Höchstgeschwindigkeit nicht mehr als 120 Kmh .Sobald das Licht

Erlisch war alles wiedet in Ordnung.Die Werkstatt konnte das Problem nicht beheben (Opel Krankheit)

Solle mir keine sorgen machen und denn Wagen halt warm fahren.Mittlerweille kommt es auch nach längerer Fahrt vor

Also im warmen Zustand geht dann wieder mit ...


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AGR schon wieder kaputt?

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Hallo zusammen!

Ich bin's mal wieder und habe (mal wieder) ein Problem mit meinem Opel Astra G, 1.4 l, 16V, 90 PS Benzin (Baujahr 2000). Kilometerstand derzeit 209.000 km.

Es treten folgende Symptome auf:

Die Motorkontrollleuchte leuchtet schon seit einigen Monaten. Sie leuchtet nicht dauerhaft, sondern kommt ab und zu und geht auf einmal wieder aus. Es traten aber keine Probleme auf und die Hauptuntersuchung beim TÜV war auch kein Problem (ist erst ca. 3 Wochen her).

Seit ca. einer Woche fängt das Auto aber wieder an zu ruckeln, und zwar nur bei konstanter Geschwindigkeit, vor allem (aber keineswegs nur) im unteren Drehzahlbereich (<3000U/min). Sobald ich dann beschleunige, stellt sich das Ruc...


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Steuergerät für den Ventilator

Angebotsberatung

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Hi wollte mal eure Meinung zu dem Angebot hören.

Überlege zu zuschlagen , es wäre dann mein 1. Auto.

Nutzen würde ich es Hauptsächlich zum wöchentlichen

Pendeln auf der Autobahn (eine Strecke 100km) und paar

kl. andere Strecken


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