Hallo zusammen,
als ich letzte Woche die Hydrostößel tauschen wollte, musste ich feststellen, dass das Klackern von der eingelaufenen Nockenwelle am Zylinder 4 stammt. Neue Welle und Schlepphebel habe ich bestellt, mich beschäftigt aber noch die Ursache. Die gesamte Abteilung von Zylinder 4 ist mehr verkrustet/verschlammt als die ersten drei Zylinder. Anscheinend kommt dort weniger frisches Öl an. Im Ventildeckel ist leider auch ziemlich deutlich ein Belag aus Ölschlamm zu erkennen.
Welche Erfahrungen habt ihr mit Spülungen? Ich dachte daran, vor dem Wechsel der Bauteile mit Chemie die Ölkanäle frei zu ätzen. Macht das Sinn, funktioniert das?
Alternativ, kann ich die Ölkanäle evtl. mechan...
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