Hallo,
letzte Woche sprang mein Cabrio schlecht an und lief nur auf 3 Zylinder.
In die Werkstatt geschleppt dort festgestellt Zündspule defekt,auf dem 3 Zylinder. Das Teil getauscht seitdem bei Drehzahl unter 2000 und beim leichten Gasgeben ruckler, vereinzelnt.
Heute bei Opel gewesen um das AGR tot zu legen. Das Fahrzeug hatte knapp eine Stunde lang Zündung an und der Werkstatttyp hatte noch die Batterie mit Spannung versorgt,mit so einer Art Kabeltrommel.
Plötzlich qualmte es aus dem Motorraum und die Zündleiste (neu von NGK) war am schmoren am 3 Zylinder. Der Opelheini war genauso fassungslos wie ich und meinte das das nicht sein könnte unter keinen Umständen!
Jetzt stellt sich natürlich die Fra...
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