Moin Leute 
,
Ich besitze eine Opel Astra G 2.0 DI. Dieser Springt nach längerer Standzeit (8 - 9 Stunden) nur mühsam an. Läuft er einmal, gibt es keinerlei Probleme. Das Problem kann etwas gemindert werden, wenn man in Fahrtrichtung bergab parkt oder auch den Tank voll macht. Bei diesen Symptomen habe ich jetzt ganz stark an Falschluft gedacht. Die Frage ist jetzt nur, wo er diese zieht. Es wurde schon ein Rückschlagventil zwischen Motor und Kraftstofffilter verbaut, was jedoch keinerlei Veränderung gebrachte. Wie kann ich denn jetzt den Ort der Falschluft am besten ermitteln? Und wie schädlich ist das ganze auf Dauer für die Pumpe?
Ich bin auf eure Antworten gespannt.
MfG 
Zum Beitrag | Übersicht Opel Astra G & Coupé Forum