Hallo!
ich hab im Netz bisher noch keine Antwort gefunden vielleicht kann mir hier jemand helfen:
Kann es passieren, dass bei einem Astra G 1.6 nach dem Austausch der Ölpumpe (die alte Pumpe sei wohl marrode gewesen, funktionierte aber noch) der Öldruck so hoch ist, dass Öl in die Verbrennung gelangt?
Mein Auto raucht nach dem Austausch der Ölpumpe.
Die alte Ölpumpe sei wohl nicht mehr so Leistungsfähig gewesen und deshalb sei das vorher nicht passiert.
Habe auf 400Km 1 Liter Öl verbrannt..
Kann das überhaupt in Zusammenhang stehen? An dem Auto wurden noch weitere Reparaturen gemacht. Unter andere auch Ölwechsel und Zahnriemen.
Habe seit der Reparatur nur Ärger.. 
Gruß Erdig
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