Abend liebe Forengemeinde,
Fahre einen Z22SE, seit längerem die Bastuck ab Kat drunter
(Fazit für rund 1000 Euronen extrem schlecht)
Flansche aus Stahl rosten schon und Klangtechnisch nach ordentlicher warm fahrt ''OK''
Nun gut habe mir einen Fächer von Friedrich gekauft, Kat muss eingeschweißt werden.
Ein bekannter erzählte der Kat vom Z20LET wäre ein 200 Zeller und aus Edelstahl,
kann dem jemand zustimmen?
Wie sieht es außerdem mit dem Außendurchmesser der Rohre vom Turbokat aus?
Das Rohr vom Fächer hat einen Durchmesser von 50 würde dann hier den Z20LET Kat einschweißen.
Gruß und Dank
TheDw
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