Moin Jungs,
Die Nockenwelle war eingelaufen...lautes klackern im stand und während der Fahrt.
Habe darauf hin eine neue Nockenwelle von Rueville montiert, sowie Druck und Schlepphebel. Zylinderkopfdichtung und Sçhaftdichtungen ebenfalls erneuert.
NACH DEM FIRST START FOLGENDES PROBLEM:
Motor verbrennt Massen an Öl. Öl steht in allen Brennräumen.
Klackern ist immer noch vorhanden. Zündkerzen sind ölig schwarz.
Habe nun gelesen dass es evt. Die Kolbenringe sein könnten oder doch die Schaftdichtung...da die nicht ganz rangedrückt werden darf?
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