Hallo Leute,
ich bin gerade dabei, einen Astra G Bj '99 mit X16SZR Motor als "Winterauto" aufzuarbeiten.
Beim demontieren des Ventildeckels kam dann das böse Erwachen:
von 2 Zylindern sind die Nocken gerostet 
--> siehe Bild! Der Wagen war ca. ein halbes Jahr abgestellt und hatte wahrscheinlich mal einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung erlitten, da er außen ölig ist. Seit wann er ölig (also Schaden an ZKD) ist kann ich nicht genau nachvollziehen, da ich ihn so wie er ist bekommen habe.
Nun meine Frage: lohnt es sich, hier überhaupt noch etwas dran zu machen/versuchen? Lässt sich die Nockenwelle gegen eine vom Schrott "leicht" tauschen? Wie wahrscheinlich sind größere Fol...
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